NMRV 130 κιβώτιο ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων NMRV 130 επιτυγχάνει ακριβή ταχύτητα και έλεγχο ροπής ρυθμίζοντας τον λόγο μετάδοσης . διαθέτει υψηλή απόδοση, ομαλή λειτουργία, συμπαγής σχεδιασμός, χαμηλή θόρυβο και ισχυρή ανθεκτικότητα {{}}}}}

Κατά τη χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων NMRV 130, θα αντιμετωπιστούν πολλά προβλήματα, όπως ο υψηλός θόρυβος και η σοβαρή φθορά των ταχυτήτων. Σήμερα, ας μιλήσουμε για το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου σε μειωτές, όπως σοβαρή θέρμανση, διαρροή πετρελαίου και μειωμένη ακρίβεια μετάδοσης .

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για διαρροή πετρελαίου σε μειωτές

1. Δημιουργείται μια διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του μειωτήρα

2. Ο δομικός σχεδιασμός του μειωτήρα είναι παράλογο

1) Η πλάκα κάλυψης οπών επιθεώρησης είναι πολύ λεπτή . Μετά τη σύσφιξη των κοχλιών, είναι επιρρεπής σε παραμόρφωση, προκαλώντας την ανομοιογενή επιφάνεια και τη διαρροή λαδιού από το κενό επαφής .

2) Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής του μειωτήρα, εάν τα χυτά δεν υποβάλλονται σε ανόπτηση ή θεραπεία γήρανσης και το εσωτερικό στρες δεν εξαλείφεται, η παραμόρφωση είναι υποχρεωμένη να συμβεί, με αποτέλεσμα τα κενά και τη διαρροή .

3) Δεν υπάρχει αυλάκωση επιστροφής λαδιού στο σώμα του κιβωτίου . λίπανση λαδιού συσσωρεύεται στη σφραγίδα του άξονα, στο άκρο του καλύμματος, στην επιφάνεια ζευγαρώματος κ.λπ.

4) Ο σχεδιασμός της δομής σφραγίδας του άξονα είναι παράλογη . Οι πρώιμοι μειωτές που υιοθετούσαν κυρίως αυλάκωση πετρελαίου και αισθανόμενες δομές δομών άξονα {. κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, η αίσθηση του αίσθημα, η σφράγιση θα σφραγίσει τα κενά στις επιφάνειες ζευγαρώματος . αν η επαφή μεταξύ του περιοδικού και της σφραγίδας δεν θα είναι πολύ ιδανικό, εξαιτίας της αίσθησης, η αίσθηση του περιοδικού και της σφράγισης δεν θα είναι πολύ ιδανική, λόγω της συνύπαρχης των φτωχών. Σε σύντομο χρονικό διάστημα . αν και υπάρχουν οπές πετρελαίου επιστροφής στην υδρορροή πετρελαίου, είναι επιρρεπείς σε φράξιμο και η λειτουργία πετρελαίου επιστροφής είναι δύσκολο να ασκηθεί .

3. Υπερβολικό έλαιο: Κατά τη λειτουργία του μειωτήρα, η πισίνα λαδιού αναδεύεται έντονα και το λιπαντικό πετρέλαιο είναι παντού μέσα στο μηχάνημα {}}}

4. Τεχνικές συντήρησης: κατά τη συντήρηση του εξοπλισμού, εάν η βρωμιά στην επιφάνεια της άρθρωσης δεν αφαιρείται διεξοδικά ή εάν το σφραγιστικό είναι ακατάλληλα επιλεγμένο, τα τμήματα σφράγισης εγκαθίστανται σε λάθος κατεύθυνση ή τα μέρη σφράγισης δεν αντικαθίστανται εγκαίρως, η διαρροή λαδιού μπορεί επίσης να εμφανιστεί.}

Αντίμετρα για τον έλεγχο της διαρροής πετρελαίου σε μειωτές

1. Βελτιώστε το καπάκι του αερισμού και την πλάκα κάλυμμα οπών επιθεώρησης: Ένας από τους κύριους λόγους για τη διαρροή πετρελαίου είναι ότι η εσωτερική πίεση του μειωτήρα είναι μεγαλύτερη από την εξωτερική ατμοσφαιρική πίεση . αν η πίεση μέσα και έξω από το μηχάνημα είναι ισορροπημένο, η διαρροή πετρελαίου μπορεί να αποφευχθεί .} Με τους λεκέδες σκόνης άνθρακα και πετρελαίου . Επιπλέον, κάθε φορά που προστίθεται λάδι, η πλάκα κάλυψης οπών επιθεώρησης πρέπει να ανοίξει . κάθε άνοιγμα αυξάνει τη δυνατότητα διαρροής λαδιού, προκαλώντας διαρροή σε περιοχές που αρχικά δεν διαρρέουν {{ πάχος mm και το καπάκι αναπνεύσιμου τύπου πετρελαίου συγκολλήθηκε πάνω στην πλάκα καλύμματος . Η διάμετρος της οπής του εξαερισμού ήταν 6 mm, η οποία ήταν βολική για τον εξαερισμό και την επιτευχθείσα πίεση εξισορρόπησης .,

2. ομαλή ροή: Για να αποφευχθεί η υπερβολική λίπανση πετρελαίου που πέφτει πάνω στο ρουλεμάν από το γρανάζι από τη συσσώρευση στη σφραγίδα του άξονα, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι η περίσσεια λίπανσης του πετρελαίου πίσω στην πισίνα πετρελαίου σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, δηλαδή, για να επιτευχθεί ομαλή ροή { Στέγαση . Την ίδια στιγμή, ένα κενό γίνεται επίσης στο ευθεία άνοιγμα του άκρου του καλύμματος, με το κενό που βλέπει απευθείας το πετρέλαιο επιστροφής . Με αυτόν τον τρόπο, το περίσσεια λίπανσης πετρελαίου ρέει πίσω στην πισίνα πετρελαίου μέσα από το κενό και το πετρέλαιο επιστροφής .}

3. Βελτιώστε τη δομή σφράγισης άξονα

1) Βελτίωση της σφράγισης του άξονα του μειωτήρα με έξοδο μισού άξονα: οι άξονες εξόδου των περισσότερων εξοπλισμού, όπως οι μεταφορείς ιμάντων, οι μηχανές εκφόρτωσης των βιδών και οι τροφοδότες άνθρακα είναι οι μισοί άξονες, καθιστώντας το μετασχηματισμό σχετικά βολικό . αποσυναρμολόγηση του μειωτήρα, αφαιρέστε τη συζήτηση και βγάζετε το άκρο του εξώφυλλου του ακρωτηριασμού. Η αντιστοίχιση σφραγίδων λαδιού σκελετού, η μηχανή Μια αυλάκωση στο εξωτερικό του αρχικού εξώφυλλου, εγκαταστήστε τη σφραγίδα λαδιού σκελετού, με την πλευρά με το ελατήριο που βλέπει προς τα μέσα . Όταν η απόσταση μεταξύ του καλύμματος του άκρου και του εσωτερικού άκρου του άκρου της ζεύξης είναι περισσότερο από 35mm, μια εφεδρική σφραγίδα του λαδιού μπορεί να εγκατασταθεί στο άξονα έξω από το άκρο του ελαίου. να αφαιρεθεί και η εφεδρική σφραγίδα λαδιού έσπρωξε στο άκρο, εξαλείφοντας έτσι τις χρονοβόρες και επίπονες διαδικασίες όπως η αποσυναρμολόγηση του μειωτήρα και η αφαίρεση της σύζευξης .

2) Βελτίωση της σφράγισης του άξονα για μειωτές με ενσωματωμένο άξονα εξόδου: Για μειωτές με ολοκληρωμένη μετάδοση άξονα, ο άξονας εξόδου δεν έχει ζεύξη . αν τροποποιηθεί σύμφωνα με το σχήμα 2.3.1, ο φόρτος εργασίας θα ήταν πολύ μεγάλος και μη ρεαλιστικός {{3} για να μειώσει το φορτίο και το φορτίο επεξεργασίας, η εγκατάσταση της εγκατάστασης, ένα διαχωριστικό κάλυμμα. Πραγματοποιήθηκε προσπάθεια στην ανοιχτή σφραγίδα λαδιού . Η εξωτερική πλευρά του αποσπώμενου καλύμματος άκρου είναι κατεργασμένο με ένα αυλάκι . Κατά την εγκατάσταση της σφραγίδας λαδιού, αφαιρέστε το ελατήριο, είδε την σφραγίδα λαδιού για να σχηματίσει ένα ανοιχτό σχήμα και στη συνέχεια βάλτε το σφραγίδα λαδιού στο άξονα μέσα από το άνοιγμα {{6} χρησιμοποιήστε για να συνδεθείτε για να συνδέσετε το άνοιγμα με την εγκατάσταση και στη συνέχεια το άνοιγμα και να πιείτε μέσα στο να είναι στο τέλος για να το πάτε και να πιείτε το πάτημα του. Καλύψτε .

4. υιοθετήστε νέα υλικά σφράγισης: Για διαρροή στα στατικά σημεία στεγανοποίησης του μειωτήρα, τα νέα υλικά επισκευής υψηλής μοριακής επισκευής μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη σφράγιση και το μπλοκάρισμα . επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της εξάλειψης της διαρροής λαδιού .

5. Ακριβώς ακολουθήστε τις διαδικασίες συντήρησης: Κατά τη διατήρηση του μειωτήρα, οι κανονισμοί της διαδικασίας πρέπει να ακολουθούνται αυστηρά . Η σφραγίδα του λαδιού δεν πρέπει να εφαρμόζεται και η ποσότητα δεν πρέπει να καθαρίζεται από το πετρέλαιο. Το σημάδι στη ράβδο λαδιού .

Σκουπίδα: Μετά τη θεραπεία, τα στατικά σημεία σφράγισης του μειωτήρα μπορούν γενικά να επιτύχουν διαρροή . Ωστόσο, λόγω λόγων όπως η γήρανση των τμημάτων σφράγισης, η κακή ποιότητα, η ακατάλληλη συναρμολόγηση και η υψηλή επιφάνεια της τραχύτητας του άξονα, εξακολουθεί να υπάρχει ελαφριά διαρροή στα σημεία δυναμικής σφράγισης {1} λόγω του κακού περιβάλλοντος, του άνθρακα, του άξονα, της εμφάνισής του. Λαλώδη . Επομένως, αφού ο εξοπλισμός σταματήσει να τρέχει, οι λεκέδες λαδιού στον άξονα πρέπει να σκουπιστούν .

Δημοφιλείς Ετικέτες: NMRV 130 κιβώτιο ταχυτήτων, Κίνα NMRV 130 κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων, προμηθευτές, εργοστάσιο